福特工厂转向巨人彩票'墓地'特朗普扼杀墨西哥汽车

2017年1月4日在墨西哥圣路易斯波托西的一个工业园区看到一个欢迎福特汽车公司的广告牌。路透社/克里斯蒂娜默里许多汽车零部件制造商已经开始扩张,因为他们预计在圣路易斯波托西州的福特工厂墨西哥优质复合材料公司(General Compounding de Mexico)董事总经理朱利安?伊夫斯(Julian Eaves)表示,该公司在美国拥有橡胶化合物生产商。

Eaves说,它将对当地社区产生巨大影响。 Eaves计算,经济损失在未来五年内可能会达到数亿美元,甚至可能达到数十亿美元,因为制造业,承包和间接工作都达不到计划。

有关官员表示,他们仍在分析福特决定对经济的影响。出血可能只是墨西哥在1月20日上台时誓言撼动贸易并将制造业工作岗位重新带回北方的痛苦开始。

福特认为其行动导致北美对小型车的需求下降计划在圣路易斯波托西制造。但特朗普在11月当选总统前几个月一直在抨击福特的墨西哥业务。

特朗普周四提高了赌注,威胁要对日本汽车制造商丰田汽车公司征收边境税,因为它从墨西哥的一家新工厂向美国出售汽车,这加剧了人们对政府全面攻势的担忧关于墨西哥工业。墨西哥政府周五断然拒绝任何利用威胁影响墨西哥投资决策的企图,称其希望提高北美的竞争力。

在其简短声明中没有提及特朗普或丰田。在几天之内,福特撤退使工厂变成了一个荒芜的平原,失去了经济承诺。

28岁的费尔南多·罗萨莱斯(Fernando Rosales)说,它现在看起来就像一座墓地,是一家准备放弃该工地的液压软管承包商。 只有死亡,我们都要离开了。

福特的决定也让底特律汽车制造商不得不在墨西哥建造小型汽车,以降低劳动力成本,同时将薪水较高的美国工人用于更大,更昂贵的汽车。幻灯片距离注定要失败的福特网站不远,全球汽车行业的其他主要参与者正在投资数百万美元,其中包括通用汽车公司,特朗普也多次被投资以进行投资在墨西哥。

德国汽车制造商宝马正在组装一个价值10亿美元的工厂,距离福特工厂仅几英里,固特异轮胎对墨西哥的舷窗已经显示出供应链中暴露的公司是如何面对美国汽车制造商的突发奇想而面临压力的海上生产。堪萨斯城南部是墨西哥主要铁路运营商之一,在福特取消消息后下跌,自周二早上以来已下跌3.3%。

房地产经纪人高力国际(Colliers International)的塞尔吉奥雷森德斯(Sergio Resendez)表示,40至50岁之间,主要是外资供应商已准备好供应圣路易斯波托西工厂。澳大利亚圣路易斯波托西州政府经济部长古斯塔沃·普恩特(Gustavo Puente)谈到福特最初于去年4月份宣布的这家工厂时说,这会让我们失望。

他说,福特告诉他,该计划在公布新闻前约一个小时就已关闭。 Colliers的Resendez表示,大约有12到14家供应商已投资购买土地或与开发商签订合同,尽管普恩特表示这一数字较少。

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